YouTube動画を公開しました。
https://www.youtube.com/c/Chikugovehiclebase
前回のスパークプラグ・イグニッションコイル交換の続きです。
シリンダーヘッドカバーガスケットが到着したので交換します。
K6Aの横置きエンジンのシリンダーヘッドカバーガスケット交換は何度もやっていたので「縦置きも一緒だろ」と軽くみていました・・・。
リフトを使う必要は無いと思って作業をしたのですが下側からネジを外す必要があり、久し振りに寝板を使って車両下部に潜りました。
やはり整備する時は取り敢えずリフトにセットしていた方が捗ります。
まだまだですね。勉強になりました。
バッテリー→ABV→ターボインレットパイプ→デリバリーパイプ→イグニッションコイル→ シリンダーヘッドカバーの順番で取り外すのが正解だと思います。
使用工具
・8mmソケット
・8mmメガネレンチ
・10mmソケット
・10mmメガネレンチ
・エクステンションバー多数
・プラスドライバー
・プライヤー