作業を始めます
ボンネットを開ける
リフトで車両を上げる
ドレンボルトを取り外す(14mmソケット)
ドレンワッシャーを取り外す
新品のドレーンワッシャーを取り付ける
エンジンオイルを抜いている間にタイヤとブレーキを確認していきます
タイヤ空気圧は150kpaしか入っていなかったので、260kpa(基準値は240kpa)に調整
タイヤを取り外す(21mmソケット)
前後ローテーションします
エアーブローをしてブレーキダストを飛ばす
リヤもブレーキドラムを外してエアブロー
リヤはブレーキシューの残量もホイールシリンダーの状態も問題無し
ブレーキシューとドラムの隙間を調整してブレーキシューとバックプレートの間に給油
フロントディスクパッドを取り外す
パッド残量が3mm以下なので交換オススメです
ドレンボルトを締める
締め付けトルク29Nm
タイヤ取り付け
締め付けトルク103Nm
BARDAHL添加剤を使用
0W-20を2.5L
添加剤0.2Lとエンジン2.5Lを足して2.7Lです
エンジンを始動して停止
レベルゲージで量の確認
外して部品を取り付ける
ウォッシャー液を補充
エンジンルーム内を洗浄
ボンネットを閉めて
リフトのアームを抜く
新しいオイル交換ステッカーを作成
オイル交換ステッカーを貼り付けて
作業完了です
